Tehetetlenségi rendszer (inerciarendszer) a félkör pályán történő oda-vissza mozgás egyirányú lineáris mozgássá való alakításához

Article Sidebar

PDF
Megjelent: jún 21, 2023
DOI: https://doi.org/10.14232/jtgf.2023.kulonszam.173-182
Kulcsszavak:
inerciarendszer, reakcióerő, munka henger, vonóerő, dugattyú

Main Article Content

Gerőcs Attila
Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar, Gépészeti Intézet (Szeged)
https://orcid.org/0000-0001-9546-2096
Wisznovszky Elena Stela
Aurel Vlaicu Aradi Egyetem Mérnöki Kar (Arad)
https://orcid.org/0000-0002-4097-8500
Komjaty Andrei
Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar, Gépészeti Intézet (Szeged)
https://orcid.org/0000-0003-2308-3964

Absztrakt

Ez a tehetetlenségi rendszer egy m tömegű dugattyúból áll, amelyet egy félkör alakú pálya mentén mozgatnak, amely pályát egy félkört követő íves cső ürege biztosítja, egy erőhenger által parancsolt mozgástörvény szerint, egy motorral hajtott bütyök segítségével. Ily módon a rendszer olyan vonóerőt tud elérni, amely lehetővé teszi annak a járműnek az egyirányú mozgását, amelyre ez a rendszer fel van szerelve.

Letöltések

Letölthető adat még nem áll rendelkezésre.

Article Details

Hogyan kell idézni
Gerőcs, Attila, Elena Stela Wisznovszky, és Andrei Komjaty. 2023. „Tehetetlenségi Rendszer (inerciarendszer) a félkör pályán történő Oda-Vissza mozgás egyirányú lineáris mozgássá Való alakításához”. Jelenkori Társadalmi és Gazdasági Folyamatok 18 (Különszám):173-82. https://doi.org/10.14232/jtgf.2023.kulonszam.173-182.
Folyóirat szám
Évf. 18 szám Különszám (2023)
Rovat
Tanulmányok
Szerző életrajzok

Gerőcs Attila, Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar, Gépészeti Intézet (Szeged)

főiskolai docens

Wisznovszky Elena Stela, Aurel Vlaicu Aradi Egyetem Mérnöki Kar (Arad)

egyetemi oktató

Komjaty Andrei, Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar, Gépészeti Intézet (Szeged)

főiskolai docens

Hivatkozások

Biro, I., Csizmadia, B., Krakovits, G., Veha, A. (2010): Sensitivity Investigation of Three-Cylinder Model of Human Knee Joint. IUTAM Symposium on Dynamic Modeling and Interaction Control in Virtual and Real Environments. Budapest. 177–184.

Ciulin, D. (2008): System to Produce Mechanical Inertial Force and/or Torque. Conference Meeting International Joint Conference on Computer, Information, Systems Sciences and Engineering, Bridgeport, CT. 51–56.

Dean, N. (1959): System for converting rotary motion into unidirectional motion, US Patent 2886976.

Gerocs, A. (2020): The Kinematic and Dynamic Study of an Inertial Propulsion System Based on Rotating Masses. Acta Polytechnica Hungarica, 17 (6): 225–237. https://doi.org/10.12700/APH.17.6.2020.6.13

Gerocs, A., Gillich, G., Nedelcu, D., & Korka, Z. (2020): A Multibody Inertial Propulsion Drive with Symmetrically Placed Balls Rotating on Eccentric Trajectories. Symmetry-Basel, 12 (9): 1422. https://doi.org/10.3390/sym12091422

Korka, Z., Cojocaru, V., Miclosina, C. (2019): Modal - Based Design Optimization of a Gearbox Housing. Romanian Journal of Acoustics and Vibration, 16 (1): 58–65.

Sarosi, J., Biro, I., Nemeth, J., & Cveticanin, L. (MAR 2015). Dynamic modeling of a pneumatic muscle actuator with two-direction motion. Mechanism And Machine Theory, 85: 25–34. https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2014.11.006

Thornson, B. (1986): Apparatus for developing propulsion force, US Patent 4631971.